|
APRIL 2006
SVERIGES SNABBASTE
CABRIOLET?
Magnus Franzen heter ägaren av denna
snygga Astra G Bertone. Magnus har
byggt bilen, ENEM har byggt motorn, i
grunden en OPC turbo.
• Nytt avgasgrenrör och större turbo
• Z42 kamaxlar
• MBE 970 insrutningsssystem
• Större laddluftkylare
• ARP bult i bottendelen
• Sachs special koppling
Det är i grova drag vad som är gjort,
naturligtvis tillkommer en massa smådelar
såsom större insprutare, ventilfjädrar osv.
Effekt 365 hk med 1,1 Bars laddtryck.
Högre effektuttag kräver portning och
större ventiler, vevstakar och vevaxel bör
ersättas med stål dito osv.
De nyare Opelmotorerna är mycket
avancerade med elektroniskt gasspjäll, tändspolar
integrerade i kassett, balansaxlar,
turboaggregatet är integrerat med grenrör
och katalysator osv. Större effektuttag
kräver rätt omfattande modifieringar.
Måttliga effektuttag är å andra sidan enkla,
det finns chip (seriell progammering)
och laddluftkylarsats som ökar effekten
från ca 200 till 260 hk.
|
 |
|
